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2019/07/13 13:55文／記者徐煜展    圖片來源／擷取自 日本自動車協會

日本自動車協會（JAF）針對三種路段，車內搭乘四位乘客，以 1 個小時行駛時間，來分別檢測兩種循環的空調系統。

近來日本自動車協會〈簡稱 JAF〉針對內外循環空調系統做實測研究，竟發現只開內循環的駕駛恐會增加行車意外發生機率。

日本自動車協會為了研究汽車空調系統是否會對駕駛人神經、感官造成影響，近來針對實地、雙實車驗證，結果顯示，長時間只開內循環空調系統的駕駛，發現車內 CO2 濃度是外循環的 5.5 倍之多，會讓駕駛較容易出現嗜睡、頭痛情形，會增加交通事故發生機率。

JAF 找來 Nissan Serena 兩輛 MPV 來測試，分別只開外循環、內循環做對照測試，並於市區、山區、高速公路三種路段當測試環境，並搭乘四位乘客，以 1 個小時為限，最後再來檢測車內的 CO2 濃度。

最後結果顯示，開啟外循環車輛，車內 CO2 濃度不易產生變化，頂多經過隧道區間，濃度才有些許增高，反倒是只開內循環測試車，CO2 濃度是以驚人的速度在攀升。

市區結果更是驚人，最高濃度竟攀升 6,770ppm 之多，比起外循環車輛高達 5.5 倍，

日本東北大學生物醫學工程系教授

永富良一另表示，

當駕駛長期處於 3000ppm CO2 濃度的環境中，會出現疲勞、注意力降低的情況，這些都會增加行車意外發生機率，並建議駕駛應每 1 小時幫車內空氣換新一次。

有鑑於此，台灣現在市售進口新車大多均已配置強制換氣功能，依各大廠牌電腦設定差異，在開啟車內循環約 20～40 分鐘行駛過程，這些新車會自動強制切換成車外循環模式，就是要防止駕駛精神不濟的情況。 

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新聞來源：自由時報 (如有侵權請告知，我們會在最快的時間將文章下架，謝謝)