Dekra 高速公路大貨車時速 43 公里撞擊測試 @ 真便宜汽車精品百貨輪胎館

2019/07/24 17:24 文／自由時報記者陳英傑

圖片來源／翻攝自 Dekra

經過社會新聞的驚悚畫面後，多數人應該都知道，開車上高速公路，絕對不要離大貨車太近，無論是在旁邊還是前後方，因為非常危險！近來就有一隻國外的大貨車撞上前方小客車的測試影片，看完之後讓人毛骨悚然。

後方大貨車以時速 43 公里速度，

撞擊前方小客車。

這支由 Dekra 所公布的測試影片，

就是高速公路上塞車，

一輛小客車呈現靜止狀態，

並停在前方的大貨車後方，

看似無異狀，

不過後方的大貨車

在時速僅 43 公里的情況下，

卻撞向小客車，

只見小客車遭撞擊擠壓後，

完全變成一堆廢鐵，

儘管這只是測試，

並無任何人坐在車上，但可以確定，

在這麼嚴重的撞擊之下，

除了車輛已經無法修復，

而且也沒有人能夠倖存。

只見小客車毫無抵抗能力，遭到擠壓。

由於是測試狀態，慶幸無人乘坐在車內，畢竟車輛已經成為一堆廢鐵。

外媒便指出，在高速公路上行駛時，駕駛除了要注意前方狀態，也要隨時注意後方來車，尤其雖然大貨車雖然時速僅 43 公里，但當大貨車從後方撞上前方車輛時，卻依然能夠造成嚴重傷亡。

Dekra 所公布的測試影片，也顯示了保持安全距離絕對是首要之務。

Dekra FB文章原文

"Dodržování bezpečné vzdálenosti stále neberou čeští řidiči jako dogma," říká Martin Bednář ze společnosti DEKRA, který se věnuje prevenci a vzdělávání v silniční dopravě. Důvody jsou prý jasné a nelze házet vinu na řidiče ani policii. Roky chybí přesná definice bezpečné vzdálenosti v zákoně, přestože se tato chyba vyskytuje na druhém až čtvrtém místě nejčastějších příčin vzniku dopravních nehod v ČR za mnoho posledních let. To se snad již brzy změní chystanou novelou zákona Ministerstva dopravy. Řidiči (nejen nákladních vozidel), kteří nerespektují bezpečnou vzdálenost, vystavují celou posádku vozidla před nimi obrovskému riziku. Bezpečnou vzdálenost se musíme naučit vnímat jako samozřejmost.

來自DEKRA的公司MartinBednář表示，“保持安全距離仍未被捷克司機視為教條。

”DEKRA致力於公路運輸的預防和教育。原因很清楚，不可能責怪司機或警察。多年來，法律中缺乏對安全距離的精確定義，儘管這種錯誤發生在捷克共和國近年來最常見的交通事故原因的第二到第四位。隨著即將修訂的運輸部法案，這有望很快改變。

不尊重安全距離的駕駛員（不僅是卡車）將整個機組人員置於危險之中。

必須認為安全距離是理所當然的。