高雄雷射感應裝置，越線、闖紅燈都無所遁形
109/05/01更新
使用科技來執法，逐漸成為常態。
高雄市在重要路口
設置75處越線雷射裝置，
只要汽機車越線就開罰900元新台幣；
如果是車身來到行人穿越區，
也視同闖紅燈，都會進行開罰。
而且因為是雷射感應，所以車輛被拍，
完全沒有感覺，因此有很多民眾
是收到罰單才知道違規。
就差兩秒鐘，白色車輛前輪超過停止線，
後半部還在線後方。
交通號誌上方的越線雷射裝置，
已經感應到，900元新台幣飛了。
民眾說：「恐怖啊，怎麼不恐怖。
沒有事情騎到這邊，
就罰了一千八百塊。」
高雄市交通大隊在全市設置了75支
這樣橫桿式的越線雷射裝置，
擺脫以往要在地下埋線感應，
或是架設測速照相桿。
越線雷射裝置用雷達感應，數位化，
沒有底片限制，光是從今年一月到三月，
就開出6800張罰單。
高市交大逕行舉發組長黃禮文說明，
「第一名是左營新莊博愛路口。
第二名是高鐵大中路口。第三是岡山的
介壽東跟岡燕路口。這是（開罰）
前三名取締件數比較多。」
越線車輛將被開罰900元，
車身如果越界到斑馬線、
行人穿越區，將被判定是闖紅燈，
轎車要開罰2700元，
機車也要罰1800元。
這樣無聲無息就架設在頭頂上，
奉勸用路人別心存僥倖、遵守號誌、
別搶快，才不會跟荷包過不去。
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高雄 2019年7月新增
機車從斑馬線逆向左轉
近期即將開始取締交通規則違法
高雄前鎮 統一夢時代購物中心
中華五路 時代大道
高雄式左轉違規取締
時代大道 中華五路
高雄式左轉違規取締
機車族開單，以闖紅燈奪冠，接下來就是未依規定兩段左轉等等，車禍肇事死傷，機車佔了百65%，取締闖紅燈有照相，「高雄式左轉」也將祭出科技執法新招。
將在路口設錄影偵測設備，有拍行車路線的，另外也有負責拍攝車牌的，要讓所有違規都無所遁形。
高市交通局智慧運輸中心主任王志綱表示，
「初估大概至少2台攝影機，是辨識行駛路徑的部分，那另外會依需求增設到2~4台不等的車牌辨識，以市區重要幹道和交通號誌路口為主，預計大概年底之前會把它完成。」
為了避免車禍發生，科技也將加入執法行列，提醒機車騎士別以為僥倖省去等紅燈時間，來和自己的荷包過不去。
大寮區鳳頂、過埤路口，加裝了路口多向違規監測，不僅無死角取締違規，也在機慢車道增設LED警示燈以及喇叭，一偵測到違規，就會出聲警示，提高民眾的用路安全。
2019 0718 北市17肇事高路段抓超速 暴增1倍
北市交通警察大隊上月針對北市17個易超速肇事路段，加強違規超速取締。
根據統計，自6月13日起至今約一個月餘，此17處路段取締汽、機車超速共8511件，較去年同期暴增一倍。
交大表示，這些路口過去僅隨機取締，因肇事率高，每天都會擺放移動式測速照相抓超速，駕駛人請依規定速限行車，以免受罰。
交大統計，目前為止取締前3名路段，
最多的是市民大道2段，一個月共取締789件、羅斯福路5段取締400件及中山區市民大道與林森北路，取締504件。
交大說，市民大道因為車流量大，汽、機車超速容易發生車禍，因此列為取締重點。
交通大隊執法組組長王均說，
過去警方在台北市各路口取締超速比較分散，因此違規取締件數少，但從數據上發現，這17個路段肇事機率偏高，
因此從今年6月13日起，每天都會擺放移動式測速照相，因此取締量大增，比起過去採人工手持雷達測速器取締，擺放移動式測速照相，對汽、機車有嚇阻作用，尤其是機車。
加強取締的17個路段分別是環河北路1段、2段、堤外便道、市民大道與林森北路、基隆路3段、市民大道2段、羅斯福路2段、塔悠路、市民大道6段、仰德大道3段、大度路3段、竹子湖路、木柵路5段、羅斯福路5段、市民大道8段與向陽路口、民權大橋、潭美街。
各地區新增雷達測速照相取締位置
台北內湖 成功路二段 將軍嶺
限速50 移動式K頻雷達測速照相
新北永和 環河西路二段 社福文康中心
限速50 移動式K頻雷達測速照相
2019 0618 這支新測速桿半個月拍1443張 小心被罰荷包失血
台61線西濱快速公路97.55公里
苗栗縣後龍鎮大山路
新設測速照相固定桿6月啟用，至16日
取締違規南向
違規超速1443張，
其中違規最高時速122公里，
可罰3000元到6000元，
交通隊分析可能因是新設，部分導航系統尚未建檔，加上用
新設台
交通隊並強調考量設置原因是台61線94公里到99公里
今年1
新竹新埔 縣115 22K 汶上
限速50 移動式雷射測速照相
清水警方暑假加強機動照相取締
上半年7191件超速開罰
台中市清水警分局今年暑假選定轄內幾處高易肇事路段，
規畫「機動（移動）式測速照相」結合科技執法設備，取締違規，
尤其是飆車等超速行為，今年上半年，清水警方就利用機動測速照相，取締7191件超速違規。
清水分局表示，傳統式臨路檢勤務，雖能有效防制青少年飆車，
但警方常須以攔停的方式，將違規超速者攔下，
除攔查不停者依「不服稽查取締」告發外，
如以強制攔停或追車方式將超速者硬攔，
常可能發生嚴重車禍，甚至波及無辜路人，
警方今年暑假將加強規畫重要路段的移動式測照勤務，
例如沙鹿地區的向上路六段長下坡、台灣大道沿線，清水區的中清路、臨港路以及梧棲區的港埠路等重要路段，
因該路段路幅寬大又長陡，且常有大型車輛(聯結車、大貨車、大客車)出入，為保護假日民眾駕駛車輛行經該路段之交通安全，清水警方將以不定時、不定點的機動方式，拍照取締。
台中南屯 文心南路 三民西路二段
限速50 移動式KA頻雷達測速照相
台南市區車流量多，超速違規多，交通大隊今天統計， 108年1月至今年5月底，全市84個固定測速照相機拍下3萬571件超速違規，以平均值1800元計算，約為公庫進帳5千502萬7800元。
警方說，十次車禍九次快，汽機車駕駛人一定要減速慢行。
警方說，設測速照相並非為了「搶錢」，而是為了市民生命財產安全，十次車禍九次快，新設測速照相地點都曾發生死亡車禍，汽機車駕駛人一定要減速慢行。
違規超速案件第1名是龍崎區182市道27.9公里處，共5252件。
警方分析，此路段是台南市龍崎區通住高雄市內門區主要道路，限速50公里，經常有大型重機車過彎時太快出車禍，才設置固定測速照相機，請重機車友減速慢行。
第2名是南區新平路24號前固定測速照相機，共取締超速3869件，限速50公里，員警說，此路段位於安平工業區內，往來大貨車等大型車輛很多，又有許多工廠員工上下班，請汽機車減速慢行。
第3名是仁德區台1線341.8公里處，共拍下超速3809件，限速70公里，是國道一號接86線快速道路的下坡處，來往的車輛容易超速，又有許多大型車輛，駕駛人一定要小心駕駛。
至於新設固定測速照相機拍下闖紅燈最多地點，是永康區中華路、中華二路口，4286件，警方分析主因除了駕駛人習慣不良外，車流量，大鄰近商圈市場也都是原因。
台南玉井 台84 40.35K 限速70
固定式K頻雷達測速照相
台南 2019年6月 新增
7月16日 台南玉井 台84線40.9k
台南安南 台17乙
台江大道三段 限速70
固定式K頻雷達測速照相
台南 2019年7月 新增
高雄前鎮 大貨車專用道北向 限速40
固定式K頻雷達測速照相
高雄 2019年3月29日開放小型車
高雄旗山 國十東向 21.4K
近嶺口交流道 限速100
固定式K頻雷達測速照相
國道 2019年5月份新增
高雄湖內 台1北向 347K
限速60 移動式K頻雷達測速照相
高雄田寮 台28線 20.5K
老人文康中心 限速50
移動式K頻雷達測速照相
高雄前鎮 統一夢時代購物中心
中華五路 時代大道
高雄式左轉違規取締
時代大道 中華五路
高雄式左轉違規取締
高雄 2019年7月新增
機車從斑馬線逆向左轉
近期即將開始取締
花蓮 中央路四段 十六股大道
限速60 移動式雷射測速照相
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