ALTIS車主特地從枋寮到廠升級藍晶外掛電腦增加動力,底盤採用PROGI避震器、PROGI強化三角架、17吋KILIN鋁圈、日東輪胎,

ALTIS車主特地從枋寮到廠升級藍晶外掛電腦增加動力,底盤採用WIN競技版煞車來令片、PROGI避震器、PROGI強化三角架、17吋KILIN鋁圈、日東輪胎,

藍晶外掛電腦

藍晶外掛電腦專為日系車開發

VIRTUAL HYBRID 虛擬油電 藍金

"AI全智能自我學習外掛電腦"

"性能優化提昇駕馭樂趣"

ALTIS動力底盤超進化

日本測試內容為:

採用數據較準確的 DynaPack 馬力機

(直接將馬力機固定在輪軸上)

(不受輪胎因素胎壓.打滑等影響)

ALTIS動力底盤超進化
日本知名 HKS 經銷店家人員進行測試

(現場安裝空燃比錶佐證)

完全公開測試車主資訊

SUZUKI SWIFT 1.4 T

(車主有安裝HKS外掛電腦)

ALTIS動力底盤超進化

第一次先測試該車未安裝藍金的馬力

接著裝上藍金後

立即進行第二次的安裝藍金後馬力測試

為什麼會說是一大挑戰呢?

因為藍金安裝之後是需要學習的

安裝之後馬上測試馬力

等於完全沒有給藍金學習的時間

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再來是先測試未安裝馬力

ALTIS動力底盤超進化

再測試藍金安裝之後的表現

第一次測試馬力之後

其實會因為引擎熱衰退

而影響馬力表現

(因為測試馬力會將轉速衝到最高)

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最終結果~

安裝藍金之後的兩次測試

ALTIS動力底盤超進化

馬力曲線圖

ALTIS動力底盤超進化

扭力曲線圖

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實際輪上馬力都有 5P 馬力的提升

而讓日本人最驚艷的是馬力曲線圖

從最低轉速到最高

藍金都紮紮實實的全速域提升

馬力與扭力皆從頭到尾提升

比他們自家的 HKS 外掛電腦還強

一般渦輪外掛電腦

所能改善的僅有渦輪增壓之後的提升

無法改善低轉速時的扭力

PROGI日式避震器

PROGI日式避震器

👉PROGI日式避震器

🌼專利優力膠上座墊片,緩衝Q彈更耐用

🌼日本原裝進口冷捲式彈簧

🌼專利灌氣方式減少漏油機率

🌼耐高溫矽膠防塵套,耐用性加

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⭐️PROGi強化硬橡膠三角架

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⭐️PROGi強化硬橡膠三角架:

🍀強化抓地力

🍀增加安全性

🍀減少吃胎

🍀襯套抗裂材質,壽命延長

🍀與原廠同尺寸可直接更換

17吋KILIN鋁圈加陶瓷版煞車來令片,帥氣拉風也要顧安全

17吋KILIN鋁圈加陶瓷版煞車來令片,

帥氣拉風也要顧安全

 

日東NT830-plus輪胎

日東NT830-plus輪胎專為

亞洲及中東等市場開發設計的舒適型超高性能輪胎。

創新的輪胎設計技術,獨特魅力的胎面花紋,

胎面兩側花紋溝槽加深,

為高度滿足顧客對輪胎的高速操控安定性、

靜音性及舒適性的要求而設計的輪胎。

並且符合歐盟經濟委員會(UN ECE)法規

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四輪定位設備

4輪定位00.jpg

ALTIS動力底盤超進化

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施工完成美美沙龍照

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同場加映

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同場加映

SPR對應19種車型拖曳臂補強桿

SPR對應19種車型拖曳臂補強桿

購買拖曳臂補強桿前,先了解一下

拖曳臂的設計功能與安裝位置

KUGA拖曳臂補強桿安裝位置

(圖黃色處以KUGA為例)

拖曳臂桿扮演著後懸吊與車體之間

『縱向』支撐連結的重要角色,

SPR拖曳臂補強桿的升級  會幫助後輪車身動態穩定性

在車體動態加速與煞車時,

有效讓前後力量平均傳導分散

[當加速時:車輛重心移轉到後方]

[當剎車時:車輛重心移動轉到前方]

當車體的縱向支撐被補強之後,

當切換車道或加速與剎車的動態穩定性

將會得到提升

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TOYOTA車系專用煞車總泵頂桿

TOYOTA車系專用煞車總泵頂桿

TOYOTA車系專用煞車總泵頂桿

工作原理:

透過簡易的頂桿安裝,

頂住剎車總泵,

減少總泵位移可能性,

讓剎車力道能即時湧現。

1. 動畫1.未安裝頂桿前 :

因防火牆微變形,總泵稍微位移,

剎車踏板需要踩深一點

才有感覺剎車力道回饋。

2. 動畫2.安裝SPR煞車頂桿後 :

減少防火牆變形,減少總泵位移量,

煞車踏板輕踩有感!!

TOYOTA車系專用煞車總泵頂桿

TOYOTA車系專用煞車總泵頂桿

[升級]改善強化剎車線性表現

輕踩有感

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1精準煞車

2操控升級

3保護擋火牆鈑金不變形

4全新專利緩衝設計

5車體無負擔、無異音

6煞車反應直接快速 力道更精準

7鍛造鋁合金或白鐵材質 永久耐用

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汽車改裝案例 : 

Audi S5安裝V-FF103 20吋鋁圈搭配錦湖輪胎ECSTA V720輪胎

400匹馬力戰車「Audi A1 1 of 1」誕生!米其林Pilot Sport Cup 2跑胎助攻

賓士AMG E43挑選HRE S101鋁圈搭固特異F1SS輪胎

賓士 CL63升級AMG陶瓷煞車套件

BENZ W221 S系列升級AMG卡鉗ENDLESS煞車來令片HRE鋁圈PS71輪胎

BENZ賓士CLS Shooting Brake 400升級brembo煞車制動系統

BMW 6系列HAMANN短彈簧和排氣管、M系列卡鉗及碟盤、PS4輪胎

BMW M4 美國HRE P200鋁圈 倍耐力P ZERO PZ4輪胎 屏東忠孝店

BMW M4 V-FF 107鋁圈 米其林PS4S輪胎

台灣稀有Corvette C6 Grand Gport 美式肌肉超跑搭配米其林PS4S輪胎

Chevrolet C7 Corvette Z06 美式超跑肌肉車搭米其林PS4S

Ford Mustang野馬 V-FF 111鋁圈 米其林PS4S輪胎

Maserati Granturismo Sport搭yellow避震器

VW PASSAT B5底盤升級

福斯Passat維修AP卡鉗換ENDLESS煞車來令片

福斯土狼RSV鋁圈固特異輪胎

VW TIGUAN與AUDI Q5升級AP煞車

VW POLO升級AP卡鉗及MAXX鋁圈馬牌輪胎

日產ROGUE更換18吋鋁圈輪胎

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Elantra升級DNA避震器 鋁圈 輪胎

FOCUS MK4 HARDRACE後軸角度墊片

喜美八代升級buddy club避震器世盟卡鉗

日產TEANA升級PROGI三角架

前AP卡鉗搭後世盟卡鉗組合

AG鋁圈 x LEXUS LS X F1SS輪胎

國際賽車手認證的四輪定位技術

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延伸閱讀 :

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另有全客製化鍛造鋁圈服務
鍛造鋁圈之美,值得讓您擁有它💯
🔹全客製化鍛造鋁圈
🔹提供單片/雙片式鍛造鋁圈
🔹尺寸/J值/ET值/顏色皆可訂製
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為何安裝鋁圈需要使用軸套?

大多數的改裝框製造商,

他們在設計輪框的時候,

框的中心孔會設計稍微大一點的,

以此爭取更多的市場,

於是乎為了要填補

哈姆與改裝框中間的差距,

軸套的設計就是用來

填補車上哈姆與輪框的差距

➡️高速穩定➡️輪框哈姆完美結合

➡️延長懸吊使用壽命

相關軸套尺寸有內徑54.1、56.1、56.6、

57.1、58.1、59.1、60.1、63.5、64.1、

64.3、65.1、66.1、66.1、67.1

外徑大多數都為73.1(無專用規格請詢問)

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鋁合金軸套

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能依照預算為您提供配套項目

詳情請親洽門市服務人員

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對於商品若有相關問題,

請加入LINE@ ID : @yth4650c諮詢,

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請說明您要問的⋯

1.商品型號 2.商品顏色 3.商品規格尺寸

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