夏天來臨,午後更容易有突然性大雨來臨,若未保持安全車距,胎紋又不夠深,可說是相當危險的事,如果在濕滑路面行駛,更是險中之險。

以下為胎溝深度對行車的影響(根據JATMA日本汽車輪胎協會資料):

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👍👍👍全新輪胎 胎紋深度約為8mm
抓地力表現最好

👍👍輪胎磨耗50% 胎紋深度約為4mm
仍有一定抓地力表現
煞車性能受影響
煞車距離增加

😓😓😓輪胎磨耗80% 胎紋深度約為1.6mm
容易爆胎
容易產生水飄現象
抓地力極差
煞車性能受影響
煞車距離大幅增加(相較於新胎增加數十公尺)

👉👉👉為了行車安全著想,除了保持安全車距,能夠在胎紋深度剩下2~3mm或更多時更換最為理想。

雨天路滑,注意車況提高警覺!!
春天時節常下雨,造成路面積水,影響車輛操控與行車安全

行車時如果遇到路面積水,記得三大原則!
1) 以減少油門方式減慢通過積水
2) 盡可能減少方向盤轉動角度、並且握好
3) 不要立即煞車減速。

橫濱輪胎針對濕地性能進行研究:
1) 獨家開發的膠料混煉技術(簡稱A.R.T.),提升貼地性和省油表現
2) 溝槽與胎紋設計,提升輪胎排水性能

當然,當胎紋深度太淺時,更容易造成輪胎排水功能低下且容易打滑,因此當輪胎的安全殘溝出現時一定得更換輪胎(約為1.6mm),而為了行車安全著想,能夠在胎紋深度剩下2~3mm更換便提前更為理想。

橫濱輪胎獨家開發的膠料混煉技術(Advanced Reaction Technology,簡稱A.R.T.),結合溝槽與胎紋設計,就是為了提升輪胎排水性能、貼地性和省油經濟表現。

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豪華跨界休旅首選
YOKOHAMA GEOLANDAR CV G058 2019年全新上市

專為跨界休旅車款打造的全新輪胎YOKOHAMA GEOLANDAR CV G058正式上市,提供15吋至20吋之間多達40多種規格,滿足國內廣大的休旅車主用胎需求。此次同樣藉由邀請媒體前來麗寶賽車場,以周邊市區道路與Toyota RAV4進行對比體驗。

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基於前代產品G055進化而生,G058不論是車主所在意的輪胎行駛磨耗、抓地力、煞車距離與抑制胎溫升高等表現均更為出色,例如跨界休旅是車重在2000公斤以下,或者重達2000多公斤的豪華休旅、皮卡車型均相當適用。

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橫濱輪胎已經引進跨界休旅或皮卡車型均相當適合的新胎GEOLANDAR CV G058,因為對這些重量較重的車型而言,不論是輪胎行駛磨耗、抓地、煞車距離或抑制胎溫升高都相當重要。

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提供全新層級駕駛體驗的GEOLANDAR CV G058導入新型態的混合聚合物,並且以微型矽膠改善矽膠的展延效果,提升各種不同天候與路況的行駛抓地力,同時也造就低滾動阻力(胎側印有BluEarth標誌),更透過膠塊音調變化以降低行駛噪音。

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橫濱輪胎一再強調輪胎的抓地力性能,因為不論是在賽車場或一般道路,抓地力可說是對車輛操控、行駛穩定與煞車表現等等習習相關,而最新公開的廣告影片則是以趣味的方式傳達溼地抓地力最高等級a,對於抓地力有顯著的幫助。

在日本除了以輪胎滾動阻力做為燃油效率的分級標準之外,更有以輪胎溼地煞停距離或減速值做為測試標準的溼地抓地力分級項目,以百分比顯示方式區分為a、b、c與d共四個等級,以a等級為最高。

GEOLANDAR CV G058橫濱輪胎產品介紹

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