「安好胎!定好位!」保平安!

臺灣是一個多雨的小島,為避免雨天行車時打滑,行車前務必要檢查胎紋胎壓。若遇雨天行車請小心駕駛,保持行車安全距離、開大燈,保護自己也保護別人。

影像 : 台灣天氣衛星動態

高雄區監理所指出,雨天不僅視線不佳,路面也容易積水而影響車輛煞車性能。

所以在視線不良及輪胎磨擦係數變小時、容易打滑與煞車距離需較長等情況下,用路人常因未保持安全距離追撞前方車輛、變換車道時擦撞或打滑。

「安好胎!定好位!」保平安!

所以提醒用路人雨天行駛時,務必

打開車頭大燈,保持安全距離,

減速慢行,減少變換車道,

避免事故發生。

「安好胎!定好位!」保平安!

高雄區監理所梁郭所長特別提醒您,

除行車時須注意前述相關注意事項,

平時做好車輛保養及維護,

行車前詳細檢查輪胎胎紋與胎壓,

確保輪胎與地面的抓地力及排水功能,

若胎紋胎壓不符合標準,

依規定胎紋深度不能低於 1.6公釐

(磨耗至胎面磨耗指示點)

通過積水路面時容易產生水漂現象,

車輛煞車所需距離更長。

「安好胎!定好位!」保平安!

再次提醒您,

上路前請務必檢查

胎紋是否夠深、胎壓是否正常,

以確保行車安全。

交通部高速公路局提醒

鋒面來臨,為避免雨天行車時打滑

請務必行前檢查胎紋胎壓,此外,

若遇雨天行車亦請小心駕駛,

保持行車安全距離,開啟車頭大燈

,保護自己也保護別人。

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      雨天易影響行車視線,

路面也容易積水影響車輛煞車能力

以在視線不佳、容易打滑與煞車距離需較長等情況下,

用路人常常發生

未保持安全距離追撞前方車輛

變換車道不當發生同向擦撞

車速過快導致車輛打滑及撞護欄等,

所以雨中行車請隨時開亮大燈

能見度不佳時,再啟亮危險警告燈,

以提醒後方來車,並應減速慢行

保持較長的跟車距離,小心駕駛並

避免變換車道,以維護行車安全。

如能見度太差時,

建議從最近之交流道駛離高速公路

若行車時遇打滑(水漂)時

請駕駛人

不要急踩煞車,放開油門、減緩速度

並保持方向盤穩定及車向正前方行駛

      除行車時須注意前述相關注意事項,

平時應做好車輛保養及維護,

行車前應詳細檢查車況,

輪胎胎紋與胎壓

是確保輪胎與地面的抓地力及排水功能,

若胎紋胎壓不符合標準,通過

積水路面時容易產生水漂現象,

車輛煞車所需之距離更長,

特別提醒用路人,上路前請務必檢查

胎紋是否夠深、胎壓是否正常,

以確保行車安全。

      此外,高公局服務區之服務台

均放置輪胎胎壓計及胎紋深度檢測器,

如用路人有需要,

歡迎逕向服務區服務台借用。

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⚠️教你雨天行車如何防止車輪打滑⚠️

失控的水漂現象900.jpg

下雨天開車出門在所難免。

常開車的司機都知道,在又濕又滑的路面行車,很容易出現車輪打滑現象,有的是操作不當、違規駕駛,有的則是經驗不足。

在雨中謹慎駕駛是安全行車的保障。

‼️為什麼在濕滑的路面,車輪會打滑?

下雨後,路面與輪胎之間會產生一層水膜,它會降低導致輪胎與路面的附著力,產生路面濕滑的現象,如果操作不當,會使車輛發生側滑、失控的危險情況發生。

❇️如何防止車輪打滑?

  1、保持安全距離

雨天開車,駕駛員應即時注意與前車的距離,因為緊急刹車極容易導致車輪打滑,所以保持安全距離就是為了做到當前方出現情況時,有足夠的時間和空間做出適當的操作,同時還能保證車輛的安全。

  2、謹慎超車變線,切勿猛打方向

在雨天,頻繁超車變線是非常危險的,特別是在高速公路上,由於此時車速非常快,再加上路面濕滑,猛打方向盤加速超就很容易引發車輪打滑的現象。

如果一定要超車,就必須觀察好前後左右的情況,平穩轉動方向盤,安全超車。

 3、保持安全車速,切忌猛踩或猛抬油門

雨天行車時,要盡量保持車輛的速度行駛,踩踏和鬆開油門踏板的動作要平穩,不要突然猛踩油門加速或突然抬起油門減速。

如果加速時發現產生側滑要馬上減小油門。

另外,在轉彎處一定要控制好車速,切忌車速過快而造成車輛側滑。

  4、謹慎踩刹車,切忌急踩刹車

合理使用刹車,車輛在遇到緊急情況時盡量採用“點刹”的方法,既不讓車輪抱死,又能達到迅速降低車速的目的,同時也能保證驅動輪不被鎖死而導致車輪側滑。

在馬路上,道路標示線、高架道路接縫處等在雨天是容易產生打滑的地面,行駛到此處時一定要小心。

同場加映

臺中市109年截至3月A1交通事故發生59件、死亡62人;

因機車自撞(摔)發生之A1交通事故共11件、死亡11人;

較108年同期發生7件增加4件;

其主要原因為酒駕或過彎失控、天候及

道路環境、防禦性駕駛觀念不足等,

交通局提醒機車用路人防禦自保好方法,

包括

騎乘機車不喝酒、煞車時採點煞方式、

白天開頭燈、雨天行駛避開易打滑地磚、

手孔蓋、施工鐵板、

增加機車防禦性駕駛觀念

與機車定期保養維修等,

來減少因自摔所造成A1事故案件發生。

機車自摔主因通常為人為、天候及

道路幾何設計因素所導致

其歸納主要原因如下:

1、酒駕失控

酒精影響反應與判斷力,

酒駕失控自摔案件。

2、過彎失控

駕駛人不熟悉道路狀況、

過彎速度過快。

3、天候及交通環境因素

下雨天行經地磚、人孔蓋或摽線

及閃避路面緣石、電線桿頭、貓狗

而造成自摔。

4、防禦性駕駛觀念不足

無定期檢查煞車系統、輪胎胎紋、

機車駕駛技能不足等造成自摔。

交通局在此提醒您預防機車自摔防禦自保好方法

1、騎乘機車不喝酒,減少因酒駕產生判斷力下降造成自摔。

2、盡量避免一次將煞車煞到底,這樣容易發生打滑自摔,建議可採用點煞方式,先壓住煞車後再放開,等降速時再壓緊煞車。

3、機車白天開頭燈,讓前車知道後面有來車,昏暗巷道也可提升被視性,後方車輛也可以注意到與前車保持安全距離。

4、行駛於地磚、施工鐵板、人孔蓋或標線等,由於摩擦力會比一般柏油路還低,急加油、急煞車或傾角過大都容易產生打滑與自摔。

5、注意機車定期保養,另要注意輪胎胎紋,依規定胎紋深度不能低於 1.6公釐(磨耗至胎面磨耗指示點),若胎紋太淺,會影響抓地力及與地面的摩擦力,提高打滑自摔的風險。

資料來源 : 交通安全入口網

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