AGT倒叉避震器產品特色對改裝上座的設計是鋼製外型及大顆針狀轉向培林，耐衝擊不變形，壽命超長，保固1年 (橡膠為消耗品，不在保固範圍)，彈簧設計是大口徑超粗綫徑桶錐狀彈簧，鉬鉻合金鋼材超彈力係數， 壽命超長。
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1120306更新
日產Nissan Super Sentra B17
升級AGT倒插氣壓避震器，
AGT用倒插長行程技術
+ 黃金比例阻尼係數，
讓你的氣壓避震器可以有效升降，
操控提升之餘卻又軟Q好坐，
讓你的愛車成為讓許多人嫉妒吧！
再更換MS825 18吋旋壓鋁圈8.5J ET35
搭215/40/18 TX3 TRACMAX邁斯輪胎
CP值超高的中低價位歐洲品牌。
歐盟檢驗合格，進口貨國產價，
兼顧安全與性能的舒適胎。
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1120211更新
貼地飛行不難，只是需要一組AGT！
Tesla特斯拉 Model Y 4WD的懸吊
由於是偏向城市設定，所以對於
熱血的車主一定不夠用。
因此選用AGT倒插避震器，
AGT專用為Model Y 的配重
與前雙A和後多連桿設計專屬的
AGT倒叉避震器，讓你過彎超貼地，
不再感覺轉向不足(Understeer)，
也就是我們俗稱的「推頭」，
讓你可以真正貼地飛行，
真正駕馭Model Y。
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【舒適+操控，
誰說魚與熊掌不能兼得？】
避震器要兼顧舒適與操控，
過去就像是魚與熊掌不可同時兼得，
但這個舊有既定的印象已被AGT打破。
AGT倒插式避震器結構為單筒式，
阻尼油與高壓氣體分離散熱性好，
不會產生油氣混和熱衰退現象。
嚴苛的環境使用下，
仍可發揮高水準的穩定性能。
但單筒式缺點在於耐用度較為不足。
為了改善單筒式避震器耐用度，
AGT避震器特別設計成倒插式樣，
其與傳統正插避震器，差別在筒芯的粗細，
筒芯愈粗愈能抵抗前後拉扯的剪力，
耐用度大幅提升，
特別適合環境嚴苛的拉力賽或甩尾賽上。
一般車輛在轉向時，
避震器心軸的頂端會跟著旋轉，
激烈操駕會對前避震器的心軸，
產生較大的拉扯力進而影響壽命。
倒插式設計就是將筒身倒裝，
使得避震器心軸
可以只處理減震的工作，
遠離容易發出高溫的煞車系統，
防止阻尼油溫度過高
產生效能衰退的現象，
進而提高耐久性減少效能衰退。
彈簧最大功能為支撐及減震
但僅限於壓縮，若回彈力道過大，
會造成劇烈震動使乘坐者不舒適，
AGT倒插式避震器採用錐形彈簧，
優勢在於可變彈性阻尼特性，
壓縮初期的彈性小，
可獲得良好舒適性，
壓縮後期則會提高彈性係數，
避免觸底影響壽命與吸震能力，
不會有過硬彈跳的情形，
提供優異的乘坐感受。
對於熱愛操控
又須兼顧家人乘坐感受的車主來說，
一般傳統避震器似乎很難滿足需求，
總希望能有競技版避震的操控，
但又擔心過硬的阻尼反應，
讓家人有不舒適乘坐感，
如何兼得總是讓車友傷透腦筋。
別擔心，如果您有這樣的需求，
試著體驗AGT倒插避震器後，
將打破您對改裝避震器硬梆梆壞印象，
原來一組好的避震器，
是可以比原廠更舒適，
更可以享受駕馭的快感。
AGT倒叉避震器阻尼設計是
✅阻尼油採用英國進口高級脂基阻尼專用油，不會因溫差而產生過度的密度變化，
✅德國進口油封、O環、耐磨耗，不滲漏，德國避震大廠同等級活塞，高性能兼具舒適性及絕佳貼地性，
✅阻尼管設計是採用超密度合金鋼材，密封性達100%，彈性佳不易變形，
✅軸心設計是採奈米級研磨超微潤滑係數，有效降低摩擦阻力，
✅特殊流量閥門設計，20段阻尼力調整，段段分明，段段平均，
✅專車專用行程，專用彈簧及專用阻尼力設計，100%達到量身設計製造。
AGT倒叉避震器公司理念
想要為自己的愛車打造專屬的避震器嗎？
想要體驗不同一般且舒適的倒插避震器嗎？
想要遍布全台親切且良好的售後服務嗎？
我們提供最完善的ＣＮＣ設備！
我們提供專業的服務與技術！
我們提供量身訂做的專屬避震器！
我們提供進口的專用頂級油品！
我們提供齊全完善的售後服務！
台灣AGT致力於專業改裝避震器的
開發設計與製造，多年來專注於發展
與堅持高品質的製造理念，只為了將此
優良品質的改裝避震器介紹到世界各國，
我們購置公司專屬的精密CNC生產設備，
每一個零件都是經由精密的CNC車床
來車削生產，所有的鋁製鐵製零件都是
通過CNC精密車削高壓製造，我們擁有
自己的精密儀器以確保成品的精確度，
台灣AGT改裝避震器皆可依您的需求
特製阻尼力，再搭配適合的彈簧係數
打造您專屬的避震器，我們也同時持續
開發更多的新車款，提供更好的產品讓
全世界分享來自台灣AGT的專業技術
AGT-Shock以專業的技術和用心的態度！
將最完美的倒插避震器呈現給您！
所有產品皆已投保1000萬責任險！
- 改裝上座 - 鋼製外型/大顆針狀轉向培林，耐衝擊不變形，壽命超長，保固1年 (橡膠為消耗品，不在保固範圍)
- 彈簧 - 大口徑超粗綫徑桶錐狀彈簧，鉬鉻合金鋼材超彈力係數， 壽命超長。
- 阻尼 -
- 阻尼油 :英國進口高級脂基阻尼專用油，不會因溫差而產生過度的密度變化
- 德國進口油封、O環、耐磨耗，不滲漏
- 德國避震大廠同等級活塞，高性能兼具舒適性及絕佳貼地性
- 阻尼管採用超密度合金鋼材，密封性達100%，彈性佳不易變形
- 軸心採奈米級研磨超微潤滑係數，有效降低摩擦阻力
- 特殊流量閥門設計，20段阻尼力調整，段段分明，段段平均
- 專車專用行程，專用彈簧及專用阻尼力設計，100%達到量身設計製造
備註：附於避震器之橡膠材質，皆為消耗品，不在保固範圍內。
AGT倒插避震器
1️⃣優異性能：AGT使用單筒式油氣分離設計，擁有絕佳操控性能，讓車子在高速行駛與過彎時更穩定。
2️⃣驚人舒適：AGT使用長行程與大活塞設計，增加緩衝行程，賦予驚人的舒適與吸震能力。
3️⃣段段分明：24段阻尼軟硬可調，段段分明，不會好幾段才有效果，讓車主可以輕鬆找到符合自己的軟硬度。
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AGT倒插避震器使用長行程與單筒式設計，加上24段阻尼軟硬可調，段段分明，兼顧操控與行車舒適 ，擁有媲美德系避震器，硬中帶Q的高階乘坐感 。
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Tesla Model 3 的懸吊由於是
偏向城市行進設定，所以對於
熱血的車主一定不夠用。
因此車主在店家的推薦下選用
AGT倒插避震器，
AGT專用為Model 3 的配重與
前雙A與後多連桿設計專屬的
AGT倒叉避震器
讓你過彎超貼地，
不再感覺轉向不足(Understeer)，
也就是我們俗稱的「推頭」，
讓你可以真正貼地飛行，
真正駕馭Model 3。
特斯拉Model 3前AGT倒插避震器
特斯拉Model 3後AGT倒插避震器
特斯拉Model 3後AGT倒插避震器
特斯拉Model 3前AGT倒插避震器
產品特色
※特殊流量閥門設計，24段軟硬可調，段段分明，段段平均
※鉬鉻合金鋼材打造彈簧，剛性韌度十足、彈性不易衰減及變形
※軸芯電鍍及硬度強化處理，防腐蝕、耐用度極高
※英國進口高級避震專用油，不會因溫差而產生過度的密度變化
※德國進口油封、O-RING，耐磨耗、不易滲漏
※與德國大廠同等級活塞，高性能兼具舒適性及絕佳貼地性
※避震筒身採用超密度合金鋼材，密封性達100%，彈性佳不易變形
※機芯採奈米級研磨超微潤滑係數，有效降低摩擦阻力
※專車專用行程，專用彈簧及專用阻尼力設計，100%度身設計製造
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【AGT讓你的氣壓夢真正實現，
達成真正的三位一體,要帥要穩又好坐】
改裝氣壓避震器真的是很緊繃，但是
隨之而來的死硬乘坐感卻讓人頭痛，
『AGT倒插氣壓』絕對會挑戰你
對於氣壓避震器的想像！
誰說氣壓避震器的乘坐感只能死硬，
AGT用倒插長行程技術
+ 黃金比例阻尼係數，
讓你的氣壓避震器可以有效升降，
操控提升之餘卻又軟Q好坐，
讓你的氣壓夢可以真正實現！
資料來源 : AGT避震器FB
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