國道公路警察局提醒

變換車道不當是肇事的2大主因

活生生的教材就來了

還好安全帶抓住駕駛人的命

變換車道三口訣要熟記

1看→先看後視照後鏡

2打→撥打方向燈

3確認→轉頭再確認
 

不要一打方向燈馬上換車道

小灰表示好好開車也中槍

你不知道何時會吃到三寶飯

繫上安全帶保命保平安

 

國道公路警察局提出

 

其實先打方向燈,或是先看後視鏡都是一瞬之間的事,重點在於一定要再確認,並且不要一打就切,再劃一個重點,本件事故雙方都沒有大礙,翻車的駕駛人全身擦挫傷,幸運保住一命,全靠安全帶牢牢抓住駕駛人的命,另外要有影響到別人才有罰則,屬未依規定變換車道,處罰3千至6千元,如遇到前車切換車道過於逼近時,可輕按喇叭提醒啦,只是現在有喇叭過敏症的也不少,喇叭可能會引起對方急剎!為避免前車切換車道逼近後車而造成車損,能按喇叭提醒前車,告知後方來車的車距過短,會有發生碰撞的意外,屬於防禦駕駛的一環。

 

國道老司機提醒

 

→實務上,其實那個角度是左後照鏡的盲區,特別又是在開始左切的那一刻,可能完全看不到左車道的跟車,或快速來車,所以後車其實也應當注意,應避開等速跟在左右盲區的位置,讓自己暴露在被撞風險,也不怎麼智慧

→還要記得轉頭看一下。左右方平行車輛或少一個車頭距離 在後照鏡裡面是不會出現的!!!!

→打燈時間要足夠長才换線 給其他車足夠反應時間 要轉頭 因後鏡有盲區

→不就還好有行車記錄器,不然小灰死定了!

 

未繫安全帶致死率超過20倍!熱銷車用配件是警方眼中「死神產品」

未繫安全帶致死率超過20倍!熱銷車用配件是警方眼中「死神產品」

▲發生事故時,有沒有繫安全帶往往是造成傷亡的關鍵。(圖/達志示意圖)

政府自2001年實施汽車駕駛人及前座乘客未繫安全帶,可處1500-6000元不等罰鍰,2011年增修條文後座也要繫上安全帶,但仍有不少駕駛短程移車或不適束縛感,乾脆不繫,仿間汽車百貨、購物網站更推出「靜音扣」,偽裝安全帶扣,騙過電腦讓車子不再發出警告聲,但這款「死神的產品」卻讓車禍致死率提高20倍。

駕駛及乘坐汽車繫上安全帶已經是常識,但自政府頒令實施取締一般道路及快速道路、國道,駕駛及前後座乘客,未繫安全帶可處1500-6000元不等罰鍰,至今仍有不少民眾不願遵守,輕忽道路安全,於是就有廠商因應而出一項產品「靜音扣」。

 

靜音扣

靜音扣

「靜音扣」也有稱「消音扣」,偽裝安全帶扣,騙過電腦讓車子不再發出警告聲,最早在中國大陸發售,更成為熱銷產品之一,後來帶進台灣市場,更做出各大進口車廠牌標誌造型,吸引廠牌崇拜者購買,但這項產品卻已成為道路交通安全的最大隱憂。

根據警政署統計,駕駛或乘坐汽車未繫安全帶發生車禍致死人數有攀升的趨勢,105年有39人,106年47人、107年51人,108年1月到8月死亡人數34人,未繫安全帶致死率超過20倍。警方取締件數,106年及107年間均超過8萬多件,警方呼籲開罰只是手段,為行車安全請繫上安全帶。

 

轉彎、超車有眉角,你 突破盲點了嗎?
 

駕駛汽車視野有限,一般只能透過兩側後照鏡

汽車駕駛人在行駛過程當中,無法確實轉頭來確定四周及後方來車,自然產生駕駛人的視線死角,即「盲區」(如下圖紅色區域)。當機車或汽車進入兩側後方盲區,駕駛人是無法透過兩側後照鏡與照後鏡,察覺到對方存在。

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一般駕駛人可視範圍


大部分汽車駕駛人只能透過「瞄」一下兩側後照鏡與照後鏡,再變換車道或轉彎,但又因為汽車A、B、C柱設計緣故,往往存在著視線盲點,導致漏看後方來車或機車騎士,即使是高級車所搭配的盲區警示系統,該裝置僅在兩側後視鏡旁閃燈或聲響警示,並無法實際看到周圍盲區車輛狀況。

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高速公路保持距離有標準

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