引擎冷卻系統示意圖

引擎冷卻系統示意圖

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水箱蓋因壓力過大造成壓力閥故障

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汽車水箱本體

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水泵浦鏽蝕,更嚴重將導致葉片脆裂,而影響冷卻系統的流動性,造成引擎散熱不良,最後可能造成汽缸變形

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使用一般自來水作為冷卻循環水的後果

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使用一般自來水作為冷卻循環水的後果

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使用一般自來水作為冷卻循環水的後果

台灣亞熱帶氣候加上空氣悶熱,

無形中增加了車子冷卻系統的負擔,

新車一般原廠建議

每2年或4萬公里更換水箱的冷卻水,

確保冷卻系統的散熱正常,

也能提高冷氣的效率,年份較久的車

建議每年定期更換比較好。

水箱的冷卻水

不建議使用自來水、地下水及礦泉水

因在遇熱後,

會產生結晶、礦物質、石灰質、水垢,

這些雜質容易造成水箱散熱管阻塞,

增加水泵浦的負擔,降低水箱散熱效果。

建議使用高品質水箱精

為引擎提供高效散熱效果、

能提高水的沸點外更有清潔

與防止鏽蝕的功能

高品質水箱精

擁有良好親脂性之特性,

不會造成冷卻系統中

橡膠/塑料的損壞

能提供水泵浦良好的潤滑作用

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能依照預算為您提供配套項目

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