👍CUSCO CN車體加強件👍,能有效加強車體剛性,提升操控性及行車安全!😍

CUSCO CN車體加強件

 

CUSCO是一個擁有30年曆史並且在日本、東南亞以及北美享有盛譽的全球的專業汽車性能提升配件品牌,其最大的優勢為悠久的歷史沉澱和以實踐經驗為基礎,不斷改良和開發車型及新產品的強大研發能力,其產品線涉及車身加強件、限滑差速器LSD、避震器、離合器以及防滾籠等其他專業賽車部件等。

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CUSCO產品是以中高端汽車目標消費群為市場定位的國際品牌,符合汽車市場上高消費群,它以國際最尖端的一線頂級賽事作為產品實驗及測試,從而力求為消費者提供頂級的駕駛與安全體驗。

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其組建車隊參加眾多國際汽車比賽而且成績彪炳。

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CUSCO CN是由日本CUSCO跟中國合資授權的工廠所生產的產品,中國工廠目前由日本前社長大溝敏夫先生擔任社長,大溝敏夫是CUSCO創始人加勢裕二拉力賽的唯一副駕,CUSCO這個品牌等於是大溝先生和加勢先生所創立,大溝敏夫社長對中國工廠的所有產品進行最嚴格的監督,所以目前CUSCO中國工廠的品質絕對不會輸給日本。

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CUSCO CN引擎室拉桿!

引擎室拉桿可以提高避震器塔頂的強度,減少高速過彎時的車體扭動情況,讓避震器的回饋更敏銳,也可以補強車體剛性與強度與提升車輛的操控性能,讓車子在高速過彎時可以增加車身穩定性。

由於懸吊系統是固定在車體上,當懸吊系統作用時,所有的衝擊勢必最終是由車體來承受,所以如果能減少車體扭曲的變形量,懸吊系統的作用性將會大大的增加。

在先天的條件下想要提升車體剛性,加裝車體拉桿是最便宜且快速的選擇,而加裝引擎室拉桿則可補強車體的橫向連結弱點,使其在承受路面衝擊時有效分散力量至其他部位,進而減少變形程度。

CUSCO CN引擎室拉桿

CUSCO CN引擎室拉桿

車體的引擎室除了承載引擎外,其葉子板內側還要負責懸吊系統之零件固定,所以原廠在設計時都會特別彌補此弱點,甚至某些車廠出廠時也會加裝橫桿來加強化鈑件強度!

現今由於造車技術的進步,車體結構與剛性都大幅提升了,但這不表示車體加強件就沒有了效果,更換改裝品除了能再提升車體強度外,亦能增加視覺美觀,使其穩定度提高,而原廠未強化的車款,引擎室拉桿則是您車體加強件的首選產品。

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👍CUSCO CN刹車輔助頂桿BCS👍

CUSCO CN刹車輔助頂桿BCS是CUSCO首創產品,增強踩壓刹車踏板時擋火牆的支撐力,及減少煞車總泵的相對作用力,令制動力更加穩定,重踩刹車時效果更加明顯。

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沒有安裝剎車輔助頂桿前,因為踩踏的力道會導致防火牆的變形,而變形量又抵消剎車力道,所以剎車回饋軟且不扎實,剎車反應時間較慢,而且當高速剎車時,防火牆更容易變形。

安裝CUSCO CN 剎車輔助頂桿BCS後,透過來固定剎車總泵的方式,來抑制防火牆的變形,所以剎車的時間不但更快而且更靈敏,剎車回饋也更扎實與直接,讓車主可以更安全與有信心的駕駛。

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防傾桿,顧名思義用於抑制車身側傾的零件之一,一般在前後下擺臂各安裝一支前或後防傾桿(當然也並非所有底盤都需要安裝後方的防傾桿)。

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當車輛在通過凹凸不平路面,或是正在過彎狀態,若此時下擺臂與車身間產生足夠大的位移幅度,防傾桿便會介入工作,利用自身的扭轉變形,在下擺臂處產生作用力,抑制過度上揚或是過度下壓的趨勢,提高輪胎與地面接觸面積,可提升車輛在過彎中的極限,同時提升駕駛的安全係數。

未升級CUSCO防傾桿,當車子轉彎時,在離心力的影響下,車身重量轉移到一側,造成車身嚴重傾斜變形,輪胎的抓地力減少,高速過彎時傾斜更嚴重,極易產生側滑外甩。

安裝了CUSCO防傾桿後,有效地減小離心力作用下車輛左右兩側重心轉移,抑制車身傾斜變形,增加輪胎與地面的摩擦力,提高轉向操控性能。

改裝防傾桿在車輛的入彎與出彎時有著特別明顯的效果,提高操控性能以及安全係數,而且單改裝防傾桿對於車輛的舒適性的影響不大,可以安心使用!

未安裝CUSCO底盤強化件時,車身在負載外力的作用下,沒能完全發揮避震器的作用,導致車身因負載彎曲變形。

CUSCO底盤強化件

安裝CUSCO底盤強化件後,車身在負載外力作用下,強化件能有效抑制車身負載彎曲變形,強化車身剛性。

底盤強化件有效提升車身剛性,抑制車身扭曲變形,不管是在街道上、高速公路上,還是極具挑戰性的複雜路面上,也不管是直行、S彎道,還是加速、剎車時,都能很好地提升車輛操控性能!讓您體驗到安全易控的駕駛樂趣!

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TOYOTA ALTIS MK12 安裝CUSCO CN前底加強件及CUSCO CN行李箱拉桿(帶快拆頭),能有效的提升車架剛性,帶來更佳的操控體驗與行車安全!

ALTIS MK12可安裝產品如下

👍CUSCO CN引擎室拉桿

👍CUSCO CN剎車輔助頂桿

👍CUSCO CN前底加強件

👍CUSCO CN後側加強件

👍CUSCO CN後保險桿加強桿

👍CUSCO CN行李箱拉桿(帶快拆頭)

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TOYOTA AURIS安裝CUSCO CN車體加強件,能有效的提升車架剛性,帶來更佳的操控體驗與行車安全!

TOYOTA AURIS可安裝產品如下

👍CUSCO CN引擎室拉桿

👍CUSCO CN剎車輔助頂桿

👍CUSCO CN後側加強件

👍CUSCO CN後保險桿加強桿

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TOYOTA WISH MK2安裝CUSCO CN引擎室拉桿,有效的提升車體剛性,帶來更佳的操控體驗與行車安全,是您愛車升級最佳首選!

適用ALTIS 10代、ALTIS 11代跟WISH 2代,還沒跟上的朋友趕快手刀搶優惠喔!

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CUSCO引擎室拉桿功能

引擎室拉桿可以提高避震器塔頂的強度,減少高速過彎時的車體扭動情況,讓避震器的回饋更敏銳,也可以補強車體剛性與強度與提升車輛的操控性能,讓車子在高速過彎時可以增加車身穩定性。

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LEXUS ES200 XZ10 2018~安裝CUSCO CN車體加強件,能有效的提升車架剛性,帶來更佳的操控體驗與行車安全!

LEXUS ES200 XZ10 2018~可安裝產品如下

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👍CUSCO CN引擎室拉桿

👍CUSCO CN剎車輔助頂桿

👍CUSCO CN 井字加強桿

👍CUSCO CN後側加強件

👍CUSCO CN VCS護板

CUSCO引擎室拉桿功能

引擎室拉桿可以提高避震器塔頂的強度,減少高速過彎時的車體扭動情況,讓避震器的回饋更敏銳,也可以補強車體剛性與強度與提升車輛的操控性能,讓車子在高速過彎時可以增加車身穩定性。

CUSCO煞車輔助頂桿

煞車輔助頂桿透過固定煞車總泵的方式來抑制防火牆的變形,可以讓煞車可以更靈敏,回饋更直接與線性!

CUSCO井字加強桿

井字加強桿安裝在底盤前副車架與底盤的連接孔位處,可以有效增加車架剛性,減輕車架金屬疲勞,同時分擔一部分前副車架負荷,讓車子在經過地形起伏時,有效減少車架的變形,增加輪胎的抓地力,保障行車的安全!

CUSCO後側加強件

後側加強桿安裝在後副車架與底盤連接處,有效提升車架底盤的剛性,延長車架壽
命!

CUSCO VCS護板功能

VCS護板採用的是平整的強化型鋁合金材料,能很好的平整底盤結構,更好保護底盤,強化底盤的同時能減少高速行車時的風阻,延長車架壽命,提升車輛操控性能!

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CAMRY 8代安裝CUSCO CN引擎室及車身拉桿

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CAMRY在新的TNGA底盤下,加上CUSCO CN的車體加強件,能有效的提升車架剛性,帶來更佳的操控體驗與行車安全!

CUSCO引擎室拉桿功能

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引擎室拉桿可以提高避震器塔頂的強度,減少高速過彎時的車體扭動情況,讓避震器的回饋更敏銳,也可以補強車體剛性與強度與提升車輛的操控性能,讓車子在高速過彎時可以增加車身穩定性。

CUSCO後側加強件

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後側加強桿安裝在後副車架與底盤連接處,有效提升車架底盤的剛性,延長車架壽命!

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MAZDA 6 MK3 GJ 升級CUSCO CN三件式車體強化件

能有效的提升車架剛性,帶來更佳的操控體驗與行車安全!

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MAZDA 6 MK3 GJ 升級CUSCO CN三件式車體強化件 04.jpg

CUSCO引擎室拉桿功能

引擎室拉桿可以提高避震器塔頂的強度,減少高速過彎時的車體扭動情況,讓避震器的回饋更敏銳,也可以補強車體剛性與強度與提升車輛的操控性能,讓車子在高速過彎時可以增加車身穩定性。

CUSCO井字加強桿功能

安裝在底盤前副車架與底盤的連接孔位處,可以有效增加車架剛性,減輕車架金屬疲勞,同時分擔一部分前副車架負荷,讓車子在經過地形起伏時,有效減少車架的變形,增加輪胎的抓地力,保障行車的安全!

CUSCO後尾加強桿功能

後尾加強桿可以加強車體尾部剛性較弱的連接部位,抑制車身尾部過彎的扭曲,讓尾部車體結構更穩固。

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