TOYO新輪胎PROXES-TR1

TOYO新款運動化轎車輪胎  PROXES T1R 的新一代輪胎,有更強的排水能力,更優化的運動性能,以及更有魅力的外表。

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TOYO新一代輪胎PROXES TR1特色

🈶維持前代特殊銳角與V字型花紋設計,

能有效切割路面上的積水,

具有優異的輪胎防水漂能力。

胎肩的抗偏磨設計以及高剛性胎面

提供優異高速行駛時的操控穩定性。

🈶採用新一代的錐形體胎面設計,

能夠更貼合路面以及

有效降低胎塊的變形,

提高輪胎抓地力。

🈶採用奈米平衡技術

(Nano Balance Technology)

所設計的新型複合物

降低滾動阻力,

提升燃油經濟效益,

同時具有更強的

溼地操控性能。

🈶採用新式的ATOM

(Advanced Tire Operation Module)

技術製作,提高輪胎的

正圓度及均勻性,

降低車輛行駛時的震動,

同時提高寧靜度及乘坐舒適性。

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• 將 PROXES Sport及前代PROXES T1R

的特點融合在一起PROXES TR1的外側

針對過彎性能、抓地力及操控穩定性,

採用PROXES Sport的迅敏運動特性設計

來強化操控表現。

• 內側針對制動性能,採用

PROXES T1R的強大排水特性設計,

提高排水性能,

強化防水漂能力及剎車表現,

提高行駛穩定性。

TOYO新一代輪胎PROXES TR1介紹

TOYO新一代輪胎PROXES TR1介紹

TOYO新一代輪胎PROXES TR1介紹

TOYO新一代輪胎PROXES TR1介紹

🏆🏆14吋-20吋龐大陣容

特殊銳角與V字型花紋設計,

有效切割路面上的積水,

具有優異的防水漂能力。

新一代的錐形體凹槽及胎肋邊緣設計,

提升整體操控表現。

新一代輪胎PROXES TR1擁有以下規格

編號    規格    載重及速度指數

01    195/45 R14    77V

02    195/45 R15    78V

03    205/45 R15    81V

04    215/45 R15    84V

05    165/50 R15    76V XL

06    195/50 R15    82V

07    205/50 R15    89V XL 

08    225/50 R15    91V

09    185/55 R15    82V

10    195/55 R15    85V

11    215/40 R16    86W XL

12    195/45 R16    84W XL 

13    205/45 R16    87W XL

14    225/45 R16    93W XL

15    245/45 R16    94W 

16    195/50 R16    84V

17    205/50 R16    87W 

18    185/55 R16    83V

19    195/55 R16    91V XL 

20    205/55 R16    91W

21    215/55 R16    93W

22    225/55 R16    99W XL

23    205/40 R17    84W XL

24    215/40 R17    87W XL

25    205/45 R17    88W XL

26    215/45 R17    91W XL

27    225/45 R17    94Y XL

28    235/45 R17    97W XL

29    245/45 R17    99W XL

30    205/50 R17    93W XL

31    215/50 R17    91W

32    225/50 R17    94W

33    205/55 R17    95V

34    215/55 R17    94V

35    225/55 R17    97W

36    235/55 R17    103W XL

37    215/35 R18    84W XL

38    255/35 R18    94W XL

39    265/35 R18    97W XL

40    215/40 R18    89W XL 

41    225/40 R18    92Y XL

42    235/40 R18    95W XL

43    245/40 R18    97W XL

44    215/45 R18    93W XL

45    225/45 R18    95W XL

46    235/45 R18    98W XL

47    245/45 R18    100W XL 

48    255/45 R18    99W

49    235/50 R18    101W XL

50    225/35 R19    88W XL

51    235/35 R19    91W XL

52    245/35 R19    93W XL

53    225/40 R19    93W XL

54    235/35 R20    92W XL

55    245/35 R20

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2021年1月新上市輪胎

東洋TOYO PROXES CR1與CR1 SUV輪胎特色

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同場加映

TOYO東洋輪胎標示說明

在輪胎側邊會標示出

該輪胎的重要訊息。

下面圖樣是以

TOYO PROXES Sport輪胎作為例子:

TOYO新一代輪胎PROXES TR1介紹

以下是分別說明:

1. 輪胎款式

TOYO新一代輪胎PROXES TR1介紹

標示出此輪胎的類型,

TUBELESS是無內胎型;

EXTRA LOAD是強化胎;

STEEL BELTED是鋼絲帶束層;

RADIAL是輻射層輪胎(子午線輪胎)。

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2. 輪胎規格

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在胎壁會標示出該輪胎的

胎面寬、扁平比、尺寸、

載重指數及速度指數,

下面以235/40ZR18(95Y)作例子:

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• 胎面寬 :胎面的寬度,

通常以毫米(mm)作為單位。

• 扁平比 : 以百分比(%)為單位,

是表示

胎面高(H)對應胎面寬(W)的比率。           

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• 輪圈直徑 : 適合的輪圈尺寸。

• 載重指數 :

在規定條件下(例如:氣壓值),

此輪胎能夠承受的最大重量,

下表是與輪胎的載重指數

對應的荷重量(公斤)。

荷重指數及對應的荷重量

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• 速度指數 : 在規定條件下,

此輪胎有能力運行的最高速度,

以速度記號表示最高速度,如下表:

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*ZR是速度類別。

此輪胎標示是(95Y),

就是指最大承重量是690公斤,

最高行駛速度能超過300公里/小時。

• 主要的規格樣式 :

以下是主要的規格表示樣式

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3. 胎體層數

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顯示胎面及胎壁的構造,

上圖的胎面(TREAD)是由

2層鋼絲帶束層(STEEL)、

1層人造絲纖維簾布層(RAYON)

2層尼龍層(NYLON)構成;

胎壁(SIDEWALL)是由2層人造絲

纖維簾布層(RAYON)所構成。

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4. 輪胎編號及製造日期

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此輪胎編號是CXLLXX10716,

其中 : 輪胎編號是CXLLXX1,

CX 是生產工廠號碼,

號碼是國際上

對各個品牌的各個工廠分配而來的;

LL 是規格號碼,

此號碼原則上也是

國際上輪胎製造商共通使用的;

XX1 是設計號碼,

由輪胎製造商自行設計,

也可以省略不標示。

輪胎製造日期是0716(先週數後年份),

07 是製造出來時的週數,

從一年的第一週開始起算

到12月的最後一週;

16 是製造出來時的

西元紀年的後兩位數,

所以此輪胎是在

2016年第7週時製造出來的。

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5. 輪胎荷重及氣壓極限

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輪胎承受的最高重量及氣壓值分辦法

本輪胎標示的最高荷重量是

690公斤(1521磅) ;

能承受的最高氣壓值是

340千帕(50磅力每平方英吋)。

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6. 統一輪胎品質等級(UTQG)

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是美國交通運輸部規定輪胎製造商

必須對乘用車輪胎進行三項要素的評比 :

▲磨耗性能(TREADWEAR)

▲溼地抓地性能(TRACTION)

▲高速耐久性能(TEMPERATURE)

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磨耗性能(TREADWEAR)

數值愈大,磨耗壽命愈長

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溼地抓地性能(TRACTION)

AA: 非常高 A: 高 B: 普通 C: 低

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高速耐久性能(TEMPERATURE)

A: 高  B: 普通  C: 低

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以本輪胎為例:

TOYO PROXES Sport輪胎

磨耗性能(TREADWEAR)為240

溼地抓地性能(TRACTION)為AA

高速耐久性能(TEMPERATURE)為A

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• 磨耗性能(TREADWEAR) :

是比較性評等,在特定的政府

試驗跑道上以受控條件下

測試的輪胎磨耗率,

例如評比為200的輪胎的磨耗壽命

是評比為100的2倍。

但是把磨耗性能評等與

個人的預計里程數連結在一起是錯誤的,

其是取決於個人使用的實際條件,

並可能因為

駕駛習慣、後續服務、道路特徵及氣候

而有所不同。

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• 溼地抓地能力(TRACTION) :

代表輪胎在溼地上直線煞停的能力,

這是在特定政府的

瀝青和混凝土試驗表面上

以受控條件下測得的。

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• 高速耐久性能(TEMPERATURE) :

代表輪胎在產生熱量時的

耐受性及散熱的能力。

持續的高溫會導致輪胎材料的退化

並縮短壽命,而過高的溫度會導致

輪胎突然失效。

另外過快的速度、胎壓不足或重量超載

會導致熱量聚集及可能的輪胎故障。

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7. 安全警示

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標示輪胎在那些情況下會產生嚴重損壞。

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8. 外側標示

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不對稱花紋的輪胎壁會有標示

內側(INSIDE)及外側(OUTSIDE),

由於內側和外側在運行時

會有不一樣的功能需求,

因此設計上可能會有

內、外側的胎面構造及

複合物配方有不同之處,

需依標示安裝。

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9. 國別規範合規標示

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符合一個國家或區域的輪胎規範時,

會在上面標示出來,

輪胎才能在該地販售。

DOT 是輪胎符合美國交通運輸部

的規範而能夠在美國販售的標示;

左圖的E4標章是輪胎符合聯合國

歐洲經濟委員會的117號規範

(UNECE R-117),

0285970是輪胎符合

UNECE R-30的核准編號,

023681是輪胎符合

UNECE-R117的核准編號;

S2WR2是歐洲對輪胎的

滾動噪音、溼地抓地力及滾動阻力

的評等。

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輪胎磨耗外觀判定健康狀況

輪胎異常磨耗

輪胎透過與路面的磨擦來發揮各種功能,

結果是帶來輪胎的磨損。

但如果填充的空氣壓不適當或其他因素,

輪胎的磨損可能會變得不均勻,

並且發生異常磨損,

例如「中間磨耗」和「兩肩磨耗」。

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東洋TOYO輪胎台灣官網

東洋TOYO輪胎台灣粉專

東洋TOYO輪胎全球YT

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延伸閱讀 :

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